Электрические Volvo осваивают Латинскую Америку
Компания Volvo Trucks впервые поставила тяжелые электрические грузовики в Латинскую Америку: восемь электротраков с полуприцепами получили клиенты из Бразилии, Чили
ГРАД
Актуальное
Обновления ГРАД и мировая лента спецтехники.
Компания Volvo Trucks впервые поставила тяжелые электрические грузовики в Латинскую Америку: восемь электротраков с полуприцепами получили клиенты из Бразилии, Чили
«КАМАЗ» поставил в Копейск (Челябинская область) 10 газомоторных автобусов НЕФАЗ-5299-40-57. Все они полностью соответствует программе «Доступная среда». Пассажировместимость такого автобуса
Компания «Деловые линии» сообщает, что по итогам 2023 года рост её межтерминальных перевозок вырос на 21%. Во многом это результат
Нижегородское агентство транспортного обслуживания АО «ФГК» тестирует новый контрейлерный маршрут из Приволжья в Республику Коми. Первая отправка контрейлерной платформы колодцевого
Вологодская «Транс-Альфа» победила в тендере на поставку электробусов в Санкт-Петербург. Общая сумма контракта составляет 986,7 млн руб. Первоначально предполагалось, что
Продажи полуприцепов МAYER Cargoline в 2023 году продемонстрировали почти двукратный рост, превзойдя результаты 2022 года на 90%. Это лучший показатель
ГК «Современные транспортные технологии» передала автобусы «Соболь NN» и «Газель CITY» VIP-залу аэропорта Внуково, где они будут работать в качестве
На заводе «Тракс Восток Рус» в Набережных Челнах в преддверии Нового года изготовлен 5-тысячный грузовик семейства «Компас». Им стал «Компас
Завод двигателей «КАМАЗа» увеличил мощности по изготовлению рядных 6-цилиндровых двигателей в рамках второго этапа проекта «Тибет». Новый станок задействуют на
Минский автозавод в январе поставил свои автомобили в Никарагуа: подписание актов приёмки-передачи 15 самосвалов состоялось на заводе «Могилёвтрансмаш». Речь идёт
Согласно подписанному в минувшем декабре контракту, в Волгодонск прибыли десять электробусов КАМАЗ-6282. Все они выполнены в санкционно устойчивой комплектации, что
Сложности с поставками отечественных тяжёлых полноприводных шасси для гражданского применения заставляют производителей спецкузовов обращать свой взор на их аналоги китайского