МАЗ готовит новый флагманский магистральник

Минский автозавод, оказавшийся под западными санкциями, готовит новую версию своего перспективного магистрального седельного тягача, который прежде был известен под обозначением МАЗ-5440М9, а теперь называется МАЗ-541SA5. Вместо 12-литрового 475-сильного дизеля Mercedes-Benz он получил 13-литровый 550-сильный дизель Weichai, но – тоже экологического класса Евро-6, вместо автоматизированной коробки передач той же немецкой марки – 12-ступенчатую «механику» Fast Gear. Перспективный тягач оборудован гипоидным мостом, всеми дисковыми тормозными механизмами и двумя топливными баками на 580 и 890 л. Его снаряжённая масса 8,9 тонн, нагрузка на седельно-сцепное устройство – 9,7 тонн.