«КАМАЗ» показал новую цистерну для перевозки нефти

«КАМАЗ» и его официальный партнёр, компания «УралСпецТранс», выпустили новую автоцистерну для перевозки нефти. Модель получила название АЦН-17Т «Термос». Она установлена на шасси КАМАЗ-65959, которое относится к поколению К5. Данную технику производит завод «УралСпецТранс» под брендом SEVEREST. Эта машина нужна для транспортировки и непродолжительного хранения нефти, а также жидкостей, содержащих нефть. Плотность таких продуктов не должна превышать 0,92 грамма на кубический сантиметр.

В основе спецтехники лежит современное полноприводное шасси КАМАЗ-65959. У него колёсная формула 6×6. Колёса здесь односкатные, а давление в шинах регулируется автоматически. Под капотом стоит рядный шестицилиндровый двигатель КАМАЗ Р6. Его мощность составляет 483 лошадиные силы, а крутящий момент достигает 2403 Н·м. Поэтому машина уверенно работает даже при полной загрузке. В коробке передач используется шестнадцать ступеней, это механическая трансмиссия. Такое оснащение даёт автомобилю отличную проходимость. Он может ездить по сложным дорогам, включая объекты нефтегазовой сферы. Кабина поколения К5 сделана комфортной для водителя. Она стоит на четырёхточечной пружинной подвеске. Внутри есть современная бортовая информационная система. Рабочее место продумано, поэтому управлять машиной просто и удобно.

Главная особенность новой модели — это цистерна из нержавеющей стали. Такой материал выдерживает долгую работу при перевозке нефти, даже если в ней есть примеси. Нержавеющая сталь не боится коррозии, поэтому ресурс цистерны увеличивается. Она дольше служит без ремонта. Чтобы перевозимый продукт не остывал, на корпусе сделана термоизоляция. Её толщина — 100 миллиметров. Это снижает потери тепла. Значит, можно дольше и дальше перевозить нефтепродукты, которые плохо переносят смену температуры. При создании машины инженеры серьёзно подошли к креплению цистерны. Она стоит на качающейся опоре и двух опорах с жёсткими болтами. Такая схема уменьшает нагрузку на корпус цистерны. Деформации рамы не передаются на ёмкость, когда машина едет по неровной дороге или пересечённой местности. Это делает оборудование надёжнее и долговечнее. Новая цистерна АЦН-17Т «Термос» полностью соответствует правилам ДОПОГ для опасных грузов.

Этот совместный проект расширяет ряд спецтехники на шасси поколения К5. Он даёт предприятиям нефтегазового комплекса современное решение для тяжёлых климатических и дорожных условий.

Фото: УралСпецТранс