«КАМАЗ» вывел на рынок автоцистерну на шасси КАМАЗ-65658 новейшего поколения К5

Новинка, созданная совместно с официальным партнёром автогиганта – заводом НПО «Трансмастер» (г. Миасс), предназначена для транспортировки и кратковременного хранения питьевой воды.

АЦПТ базируется на современном трёхосном шасси КАМАЗ-65658, которое относится к транспортному семейству новейшего поколения К5. Этот универсальный трёхосник зачастую выбирают ретейлеры для доставки продуктов, в целом шасси удобно для монтажа разных видов надстроек. Автомобиль оснащён комфортабельной кабиной со спальным местом и хорошей обзорностью, экономичным двигателем КАМАЗ мощностью 390 л.с., а также роботизированной двенадцатиступенчатой коробкой передач. В числе особенностей шасси КАМАЗ-65658 – колёсная формула 6х2, подъёмная задняя ось, что существенно улучшает грузоподъёмность, топливную экономичность и манёвренность автомобиля. Для обеспечения плавного хода задние оси шасси оборудованы пневмоподвеской.

Цистерна объёмом 13 куб.м выполнена в виде горизонтального резервуара с термоизоляционным слоем, имеющего в поперечном сечении форму «чемодан». Инженеры НПО «Трансмастер» применили комбинированную систему защиты продукта: внутренняя оболочка выполнена из высококачественной пищевой нержавеющей стали 12Х18Н10 толщиной 3 мм, что гарантирует сохранение всех свойств питьевой воды. В свою очередь, внешняя оболочка изготовлена из качественной углеродистой стали толщиной 1,5-2 мм с износостойким лакокрасочным покрытием, что в совокупности обеспечивает конструкции необходимую жёсткость и долговечность.

Для обеспечения бесперебойной эксплуатации в любых климатических условиях инженеры предусмотрели систему подогрева цистерны. Поддержание температуры продукта в ёмкости осуществляется за счёт использования выхлопных газов шасси, а на стоянке – с помощью электрического ТЭНа на 220В. Также предусмотрен подогрев насосного модуля. Такая конфигурация гарантирует работоспособность машины даже при экстремально низких температурах.