Специально для МЧС: МАЗ и МАК - Купавна представили новинку
В тесном сотрудничестве с работниками Министерства по Чрезвычайным ситуациям Беларуси наше предприятие совместно с заводом автомобильных прицепов и кузовов «МАЗ-Купава»
В тесном сотрудничестве с работниками Министерства по Чрезвычайным ситуациям Беларуси наше предприятие совместно с заводом автомобильных прицепов и кузовов «МАЗ-Купава» холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» разработало автомобиль штабной для белорусских пожарных служб. Восемь единиц данной техники отправится в пожарные части городов Брест, Витебск, Глубокое, Гродно, Марьина Горка, Минск, Орша и Полоцк.
Машина предназначена для доставки к месту, где произошла чрезвычайная ситуация, работников штаба ликвидации ЧС, пожарно-технического вооружения, аварийно-спасательного инструмента и оборудования.
— Автомобиль создан на базе МАЗ-365. Это цельнометаллический фургон, трансформированный в данную версию, — рассказал заместитель генерального директора по производству и идеологической работе ООО «МАЗ-Купава» Владимир Ананьев. — Условно автомобиль можно разделить на три зоны: кабину водителя, основной салон с рабочей зоной и грузовую часть для спецоборудования.
Транспортное средство оснащено тягово-сцепным устройством (фаркоп), оборудовано свето- и звуковыми сигналами, а также световозвращающими элементами, указывающими габариты при открытых дверях. В комплектацию кабины для комфортной работы водителя входят кондиционер, круиз контроль, парктроник задний, электростеклоподъёмник, электропривод зеркал, центральный замок, МР3 магнитола c USB, AUX, бортовой компьютер, рация.

Салон автомобиля выполнен из материалов повышенной износосойкости, дополнительно интегрированы алюминиевые элементы для легкости и надежности. Внутри салона — 6 посадочных мест, стол-трансформер, обеспечивающий рабочее место для 2 человек, который можно использовать как в движении, так и при остановке. Есть USB-разъемы, розетки на 220V, блок управления воздушным отопителем, а также радиостанция для непрерывного контроля при проведении аварийно-спасательных и пожарных работ.
— Понимая, что во время ликвидации чрезвычайных ситуаций у спасателей счет идет на секунды, в грузовой части автомобиля мы установили специальную выдвижную систему для быстрого извлечения аппаратов со сжатым воздухом — их используют для защиты органов дыхания в непригодной для дыхания среде, — подчеркнул Владимир Валерьевич. — Также здесь находится автономный электрогенератор, ящики и отсеки для размещения пожарно-технического вооружения различного назначения.
Важно отметить, что расположение оборудования, пассажирских сидений, ящиков для хранения имущества выполнено таким образом, чтобы обеспечивалась безопасность и оперативность выполнения функциональных задач при боевом развертывании, а также во время движения, технического обслуживания и ремонта автомобиля.

Читайте также
Рынок лёгкого коммерческого транспорта в России начал восстанавливаться
В июне было реализовано 5,4 тысячи новых машин этого сегмента. По сравнению с июнем 2025 года падение составило 8%, о
Модельный ряд фургона Sollers SF1 пополнился новой версией — рефрижератором
Примечательно, что охлаждающее оборудование встроено непосредственно в штатный кузов машины. Внутренние теплоизолирующие панели…
Группа ГАЗ представила новую платформу для легковых коммерческих vehicles (LCV) - «скейтборд», которая ускорит выпуск новых машин и снижает их стоимость
Новая платформа от Группы ГАЗ — это шаг к унификации производства. Один базовый модуль заменит несколько разных шасси, что означает более…
Новую модель SKM показали на выставке ComVEX
АВТОВАЗ и компания «Промтех» будут вместе продавать в России новые переднеприводные модели линейки SKM M9. В неё входят минивэны MPV
