«Урал» заменит кабину Ивеко 40-летней давности
Автозавод «Урал» запатентовал внешний вид новой бескапотной кабины для грузовиков следующего поколения. По неофициальной информации, кабина создается в партнерстве с китайской
Автозавод «Урал» запатентовал внешний вид новой бескапотной кабины для грузовиков следующего поколения.
По неофициальной информации, кабина создается в партнерстве с китайской Qixing. При этом часть внешних элементов у нее будет оригинальная — под собственный стиль грузовиков Урал.
Сейчас на бескапотниках Урал используется кабина от итальянских Iveco Turbotech образца начала 1980-х годов — ее в России полностью производят с 1990-х.
На патентных изображениях нового Урала также стоит обратить внимание на блок-фары — судя по абрису, они взяты от КАМАЗа К5. Впрочем, и на нынешних «безносых» Уралах используются блок-фары от КАМАЗа — правда, более старой модели K3.
Ранее сообщалось, что Уралы следующего поколения будут рассчитаны под сферу строительства и коммунальные службы. Машины станут оснащать новыми ведущими мостами разработки и производства миасского автозавода. Запуск в серию профинансируют за счет собственных и заемных средств.
Читайте также
Новый контейнеровоз на базе КАМАЗ-65658
Компания «КАМАЗ» совместно с нижегородским производителем специальной техники ООО «Рустрак» представили на российском рынке первый…
На «КАМАЗе» создали новый цельнолитой картер моста
На литейном производстве «КАМАЗа» начали применять новый способ изготовления мостового картера — теперь он отливается как цельная деталь…
КАМАЗов повысили качество деталей КПП
На предприятии по выпуску автозапчастей «Камский механический завод», расположенном в Набережных Челнах, введен в эксплуатацию новый цех…
Представлен новый полноприводный автотопливозаправщик на шасси КАМАЗ-65959
Компания «КАМАЗ» совместно со своим официальным партнёром — заводом НПО «Трансмастер», расположенным в городе Миасс, — представила на…