КАМАЗ улучшил ЛКП у среднетоннажников Компас
КАМАЗ перевел окраску кабин среднетоннажников Компас на линию Завода каркасов кабин, то есть туда, где производятся флагманские К5. Теперь Компасы красят
КАМАЗ перевел окраску кабин среднетоннажников Компас на линию Завода каркасов кабин, то есть туда, где производятся флагманские К5.
Теперь Компасы красят по технологии «мокрым по мокрому», которая считается наиболее передовой в мире и значительно повышает качество изделия. Окрасочная линия несколько лет назад была отгружена и смонтирована подрядчиками немецкого концерна Daimler Truck AG.
В настоящее время по новой технологии окрашивают кабины модификаций Компас 9 и Компас 12 — со спальными местами и без. Зауженную кабину Компаса 5 пустят по той же линии летом.
До сих пор все кабины Компасов окрашивали на прессово-рамном заводе.
Читайте также
Новый контейнеровоз на базе КАМАЗ-65658
Компания «КАМАЗ» совместно с нижегородским производителем специальной техники ООО «Рустрак» представили на российском рынке первый…
На «КАМАЗе» создали новый цельнолитой картер моста
На литейном производстве «КАМАЗа» начали применять новый способ изготовления мостового картера — теперь он отливается как цельная деталь…
КАМАЗов повысили качество деталей КПП
На предприятии по выпуску автозапчастей «Камский механический завод», расположенном в Набережных Челнах, введен в эксплуатацию новый цех…
Представлен новый полноприводный автотопливозаправщик на шасси КАМАЗ-65959
Компания «КАМАЗ» совместно со своим официальным партнёром — заводом НПО «Трансмастер», расположенным в городе Миасс, — представила на…