В Музее ГОН – про родстер Крым
В действующем на территории ВДНХ Музее Гаража Особого Назначения (Музей ГОН) состоялась открытая интерактивная лекция, посвящённая проекту «Молодёжный родстер «Крым».
В действующем на территории ВДНХ Музее Гаража Особого Назначения (Музей ГОН) состоялась открытая интерактивная лекция, посвящённая проекту «Молодёжный родстер «Крым». В числе занятых в упомянутом проекте специалистов перед собравшимися выступили его руководитель, д.т.н., профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана Дмитрий Олегович Онищенко и главный конструктор проекта Никита Сергеевич Ложкин. Они рассказали об этапах создания проекта, о его нынешнем состоянии и о развитии конструкции родстера «Крым». В настоящее время конструкторы, в числе которых немало студентов МГТУ им. Н.Э. Баумана, работают над прототипом уже третьей генерации, технически более продвинутым, а также соответствующим всем современным законодательным требованиям и регламентам. Сохранив общую концепцию и компоновку, по дизайну этот родстер будет существенно отличаться от двух предыдущих. Кстати, первый из упомянутых прототипов демонстрировался в зале, где выступали его создатели.

К сожалению, за десять лет работы над проектом «Молодёжного родстера «Крым», его опытные образцы так и не приблизились к серийному выпуску. Несмотря на завершённость «Крыма» с точки зрения конструкции, пока не нашлось инвесторов, готовых вложиться в его пусть даже малосерийное, но промышленное производство. Впрочем, руководители проекта видят его главную цель в другом, а именно, в масштабировании разработки с привлечением к ней не только собственных студентов, но и студентов других ВУЗов, а с этим – и в обучении их практическим навыкам конструирования. Этим ВУЗам, работающим в самых разных городах страны, уже переданы более двух десятков платформ «Крыма», которые студенты впоследствии «оденут» в собственные кузова и оснастят агрегатами, тем самым превратив в готовые автомобили. Которые, понятно, в той или иной степени будут отличаться от того родстера «Крым», который мы знаем.

От самой же «Бауманки» ждём воплощения в металле родстера «Крым» третьей генерации. Работу над ним планируют завершить в этом году. Разработчики обещают, что собираются продемонстрировать не один, а целое семейство перспективных автомобилей.

Константин Закурдаев
Читайте также
За первые четыре месяца 2026 года сегмент LCV продемонстрировал сокращение объемов продаж на 25%
Рынок новых легких коммерческих автомобилей (LCV) в апреле продемонстрировал снижение на 23%, достигнув отметки в 5,93 тысячи единиц…
Впервые в России: Завод КДМ представил гибкий отвал
Смоленский «Завод КДМ», известный производством комбинированных дорожно-уборочных машин, разработал и запустил в серию гибкий композитный…
Sinotruck привёз в Россию новый среднетоннажник
Компания Синотрак представила новую модель среднетоннажного грузовика, продвигаемую под брендом ХОВО. Новинка будет предложена в вариантах…
Дизелям ТМЗ наращивают мощность
Продолжаются испытания нового двигателя, разработанного ПАО «Тутаевский моторный завод» и получившего обозначение ТМЗ-8807.10. Его…