Водородные Mercedes-Benz GenH2 выходят на трассы

Компания Daimler Trucks, выпускающая грузовики под маркой Mercedes-Benz, создаёт парк коммерческих транспортных средств на топливных элементах. В рамках данной программы седельные тягачи Mercedes-Benz GenH2 в середине 2024 года будут переданы для опытной эксплуатации компаниям Amazon, Air Products, INEOS, Holcim и Wiedmann & Winz. Они будут задействованы в перевозках строительных грузов, контейнерных перевозках и перевозках газа в автоцистернах.

Mercedes-Benz GenH2 в составе 40-тонного автопоезда рассчитан на перевозку около 25 тонн при груза. Два резервуара для жидкого водорода GenH2 Truck из нержавеющей стали имеют особенно высокую вместимость: 88 кг (по 44 кг каждый). Система топливных элементов тягача GenH2 выдает 300 кВт (2x150 кВт), а аккумулятор ёмкостью 70 кВтч обеспечивает дополнительные 400 кВт. Аккумулятор не используется постоянно как тяговый, а работает на подхвате, например, при пиковых нагрузках при ускорении или при движении в гору с полной загрузкой. 

Он подзаряжается за счет энергии торможения и избыточной энергии топливных элементов. Ключевым элементом сложной стратегии эксплуатации топливных элементов и аккумуляторных систем является система охлаждения и обогрева, которая поддерживает подходящую рабочую температуру всех компонентов. В предсерийной версии Mercedes-Benz GenH2 два электродвигателя рассчитаны в общей сложности на постоянную мощность 2 x 230 кВт и максимальную мощность 2 x 330 кВт.