Самосвал КАМАЗ К5: продукт импортозамещения
На КАМАЗе собрали первый импортозамещённый самосвал КАМАЗ-6595. Его производство началось в сентябре 2020 года. Но в 2021 году, из-за отказа
На КАМАЗе собрали первый импортозамещённый самосвал КАМАЗ-6595. Его производство началось в сентябре 2020 года. Но в 2021 году, из-за отказа ряда партнёров поставлять комплектующие, выпуск этого самосвала был приостановлен на год. Новые партнёры начали поставлять для КАМАЗ-6595 педальный корпус, зеркала заднего вида, ветровое стекло. Коробка передач оснащена локализованными компонентами, заменены топливная аппаратура и пневматические тормозные автоматы, а также усилитель руля. Импортозамещённый КАМАЗ-6595 получил более мощный дизель мощностью в 460 л.с. Пятилистовая рессора обеспечивает более высокую нагрузку на переднюю ось, объём топливного бака увеличен до 500 л, до 20 кубов вырос объём кузова. Сейчас обновлённый самосвал ждёт отправки на испытания в научно-технический центр КАМАЗа.
Читайте также
Новый контейнеровоз на базе КАМАЗ-65658
Компания «КАМАЗ» совместно с нижегородским производителем специальной техники ООО «Рустрак» представили на российском рынке первый…
На «КАМАЗе» создали новый цельнолитой картер моста
На литейном производстве «КАМАЗа» начали применять новый способ изготовления мостового картера — теперь он отливается как цельная деталь…
Фургоны Sollers теперь комплектуются отечественными бамперами
Компания «Соллерс» приступила к установке на лёгкие коммерческие автомобили SF5 бамперов, произведённых в России.В пресс-службе…
КАМАЗов повысили качество деталей КПП
На предприятии по выпуску автозапчастей «Камский механический завод», расположенном в Набережных Челнах, введен в эксплуатацию новый цех…