КАМАЗ создаёт новое производство мостов
Руководство КАМАЗа приняло решение локализовать производство одного из наиболее значимых агрегатов флагманского магистрального тягача КАМАЗ К5, а также других моделей,
Руководство КАМАЗа приняло решение локализовать производство одного из наиболее значимых агрегатов флагманского магистрального тягача КАМАЗ К5, а также других моделей, входящих в данное семейство. Речь идёт о ведущем мосте, который для довоенной версии КАМАЗ К5 поставлялся немцами, а для нынешней, максимально локализованной версии – китайцами. С данной целью, со второго квартала следующего года планируется начать закупки технологического оборудования для обработки полуосей, поворотных кулаков, шаровых опор, цапф, чашек дифференциалов и валов. Это оборудование предполагается использовать при изготовлении мостов для грузовиков как нового, так и старого поколения, то есть поколения К3. Завершить проект создания производства мостов на КАМАЗе рассчитывают к 2030 году.
Читайте также
Новый контейнеровоз на базе КАМАЗ-65658
Компания «КАМАЗ» совместно с нижегородским производителем специальной техники ООО «Рустрак» представили на российском рынке первый…
На «КАМАЗе» создали новый цельнолитой картер моста
На литейном производстве «КАМАЗа» начали применять новый способ изготовления мостового картера — теперь он отливается как цельная деталь…
КАМАЗов повысили качество деталей КПП
На предприятии по выпуску автозапчастей «Камский механический завод», расположенном в Набережных Челнах, введен в эксплуатацию новый цех…
Представлен новый полноприводный автотопливозаправщик на шасси КАМАЗ-65959
Компания «КАМАЗ» совместно со своим официальным партнёром — заводом НПО «Трансмастер», расположенным в городе Миасс, — представила на…