BKM Holding представил евразийский электробус
Белорусская компания BKM Holding представила электробус, уровень локализации которого в странах ЕАЭС достиг порядка 80%, а критического импорта осталось не
Белорусская компания BKM Holding представила электробус, уровень локализации которого в странах ЕАЭС достиг порядка 80%, а критического импорта осталось не более 5%. Тяговый привод ИПТ-3, преобразователь ПНК, преобразователь ПТЗ, гидростанция, пантограф и CAN-шина – собственного производства ОАО «УКХ «БКМ». Светотехника и кондиционер также белорусского производства. Батарея, тяговый асинхронный двигатель, информационные системы, сиденья, шины, рулевой механизм поставляют российские партнёры. Оба моста, модуль IGBT, контакторы и герметики рекомендованы к освоению в странах Евразийского экономического союза.
Вместимость электробуса 86 человек, количество сидячих мест 30. Время экспресс-зарядки от 20% до 89% занимает не более 25 минут при токе 450А. Пробег на одном заряде — 70 км. Полная масса электробуса составляет 18 тонн, габаритная длина – 12,5 м. Машина оснащена мультимедийной системой, а также WI-FI, USB, ABS и системами видеонаблюдения, учёта пассажиропотока, пожаротушения, навигации и контроля давления в шинах.
Читайте также
Новый контейнеровоз на базе КАМАЗ-65658
Компания «КАМАЗ» совместно с нижегородским производителем специальной техники ООО «Рустрак» представили на российском рынке первый…
В России выпуск спецтехники снизился на 19%
По результатам 2025‑го года объём изготовленной продукции в сфере специализированного машиностроения Российской Федерации составил 486,2…
Стоимость доставки грузов из Китая в Россию на грузовиках значительно увеличилась
За прошедший месяц стоимость грузовых автомобильных перевозок из Китая в Россию увеличилась на 20–25%. Об этом пишет «Коммерсантъ» со…
На «КАМАЗе» создали новый цельнолитой картер моста
На литейном производстве «КАМАЗа» начали применять новый способ изготовления мостового картера — теперь он отливается как цельная деталь…