Новый контейнеровоз на базе КАМАЗ-65658

Компания «КАМАЗ» совместно с нижегородским производителем специальной техники ООО «Рустрак» представили на российском рынке первый контейнеровоз, созданный на шасси КАМАЗ-65658. Этот новый специализированный автомобиль, построенный на базе шасси пятого поколения (К5), представляет собой действенное средство для осуществления транспортировки контейнеров.

Данная новинка является компактным и маневренным вариантом для организации контейнерных перевозок. Специализированное транспортное средство создано для перемещения контейнеров, содержащих опасные вещества, и полностью отвечает нормам ДОПОГ для категорий FL и АТ.

Шасси имеет укороченную конструкцию для наилучшего соединения в соответствии со стандартами, принятыми для морских контейнеров. Усиленная рама, располагающаяся над основной, выполнена из швеллеров и гнутых профилей, изготовленных из марок стали, используемых в автомобильной промышленности. Сама же площадка оборудована сертифицированными фитинговыми замками TLT-10, которые обеспечивают надежное закрепление груза. Контейнеровоз «Рустрак» на шасси КАМАЗ-65658 предназначен для работы с контейнерами типов 1CX, 1C и 1CC.

Разработчики уделили большое внимание прочности конструкции в условиях частого применения. Все металлические детали проходят трехэтапную обработку: сначала выполняется дробеструйная очистка, затем наносится эпоксидная грунтовка с цинкфосфатными компонентами, а в конце покрытие окрашивается в несколько слоев. Подобная технология обеспечивает крепкое сцепление покрытия, надежную защиту от коррозии и увеличивает период эксплуатации конструкции даже в таких сложных условиях, как порты и терминалы.

Высокую результативность нового контейнеровоза определяют сбалансированные эксплуатационные характеристики базового шасси КАМАЗ-65658. При внешних параметрах 9040×2550×3480 миллиметров этот автомобиль имеет грузоподъемность 20 000 килограммов, а его полная масса равна 29 500 килограммам, что обеспечивает высокую эффективность в ходе логистических операций. Машина компонуется надежным мотором КАМАЗ производительностью 390 лошадиных сил, который работает вместе с 12-ступенчатой роботизированной трансмиссией.

Благодаря сочетанию небольших размеров, хорошей маневренности и значительной грузоподъемности, новый специализированный автомобиль на базе шасси пятого поколения КАМАЗ-65658 становится действенным инструментом для контейнерной логистики при использовании схемы «последней мили».

Подводя итог, можно утверждать, что совместная разработка «КАМАЗа» и «Рустрака» представляет собой не просто новую модель техники, а продуманное решение для современной логистики. Сочетание прочной конструкции, высокой грузоподъемности и маневренности делает этот контейнеровоз надежным партнером в условиях растущего объема контейнерных перевозок. Если компаниям удастся наладить серийное производство и сервисную поддержку, эта машина имеет все шансы стать стандартом для задач «последней мили» в России и странах СНГ.

Фото: КАМАЗ